中國(guó)-大鏟灣,深圳港口介紹

       大鏟灣碼頭（Port of Da Chan Bay/Dachenbei，港口代碼：CNDCB）是中國(guó)一個(gè)港口，位于中國(guó)廣東省深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)。大鏟灣碼頭第一期擁有者為深圳大鏟灣現(xiàn)代港口發(fā)展有限公司（香港的碼頭營(yíng)運(yùn)商），現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司占股65%，深圳市國(guó)資委透過(guò)鹽田港集團(tuán), 再透過(guò)深圳市大鏟灣港口投資發(fā)展有限公司占股35%。大鏟灣碼頭是現(xiàn)代貨箱碼頭首個(gè)控股的深圳西部港區(qū)碼頭，現(xiàn)代貨箱碼頭亦擁有20%蛇口集裝箱碼頭與赤灣集裝箱碼頭8至13號(hào)泊位8%股權(quán)，但蛇口、赤灣與其他主要西部碼頭均為招商局國(guó)際控股；招商局國(guó)際亦擁有現(xiàn)代貨箱碼頭27.01%股權(quán)。由于招商局國(guó)際的大股東招商局集團(tuán)為央企，即碼頭約44%股權(quán)間接由國(guó)家擁有，而現(xiàn)代貨箱碼頭母公司九龍倉(cāng)集團(tuán)間接擁有另外44%。第二期于2005年開(kāi)始計(jì)劃。 大鏟灣碼頭是深圳西部港區(qū)內(nèi)的全新世界級(jí)國(guó)際集裝箱碼頭，是集散泛珠三角各主要生產(chǎn)基地貨物的理想站點(diǎn)。第一期共5個(gè)泊位，預(yù)計(jì)中的處理能力達(dá)二百五十萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。4#、5#泊位于2005年9月正式動(dòng)工（目前已經(jīng)建成），總面積112公頃，岸線(xiàn)長(zhǎng)1,830米，縱深600米。首兩個(gè)泊位于2007年底建成，2008年中開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，第三個(gè)泊位及最后兩個(gè)泊位分別于2008年底及2009年初建成。碼頭前沿水深初期為-15.5米，遠(yuǎn)期可浚深至 -18米，可以處理當(dāng)今及將來(lái)可預(yù)見(jiàn)的最大型集裝箱船。大鏟灣碼頭2008年1月迎來(lái)首條定期遠(yuǎn)洋航線(xiàn)。  

地理優(yōu)勢(shì) 

       大鏟灣碼頭地處珠三角戰(zhàn)略地理位置，擁有完善的陸路和水路交通網(wǎng)絡(luò)，可暢通往返珠三角東西部。隨著制造業(yè)向內(nèi)陸和珠三角西部轉(zhuǎn)移，該碼頭將為航運(yùn)客戶(hù)提供獨(dú)有的機(jī)會(huì)，有助獲得新的貨物集疏區(qū)域。 集疏珠三角貨物的理想選址   大鏟灣碼頭盡占地利，在處理泛珠江三角洲各主要生產(chǎn)基地的貨物方面，倍顯優(yōu)勢(shì)。大鏟灣碼頭位于深圳西部的寶安區(qū)，赤灣和蛇口北面，水路南距香港20海里，北至廣州40海里，陸路北距深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)10公里。 碼頭與珠三角東部城市，例如東莞、惠州、深圳以及廣州等的陸路交通發(fā)達(dá)；利用水路來(lái)回珠三角西部如佛山、順德、中山、珠海等地，同樣方便快捷。 此外，碼頭往返鄰近省份城市也暢通無(wú)阻，四通八達(dá)。 優(yōu)越的陸路交通網(wǎng)絡(luò) 碼頭周?chē)丫邆鋬?yōu)越的陸路交通網(wǎng)絡(luò)，包括： 107國(guó)道，連接深圳、東莞及寶安區(qū)的免費(fèi)國(guó)家一級(jí)公路； 機(jī)荷高速，連接碼頭與龍崗、惠州等粵東地區(qū)；以及 廣深高速，深圳與廣州之間的南北向高速公路。 此外，于2013年底建成通車(chē)的廣深沿江高速公路是連接香港與廣州的西部通道的延伸。 超大型船只進(jìn)出碼頭便捷無(wú)阻 大鏟灣碼頭綠色駁船快線(xiàn)為客戶(hù)節(jié)省物流成本，環(huán)境友好： 覆蓋珠三角近10個(gè)主要城市及位于廣東、廣西、海南的50多個(gè)碼頭 ； 20余家駁船公司運(yùn)營(yíng)超過(guò)100多條周班航線(xiàn)。  綠色水網(wǎng) 碼頭的進(jìn)港航道--銅鼓航道--是連接珠江口與外海間的新開(kāi)發(fā)的深水航道，實(shí)行24小時(shí)全天候作業(yè)，能緩解香港水域內(nèi)馬灣航道的交通擁塞，同時(shí)促進(jìn)深圳西部港區(qū)的發(fā)展。

大鏟灣,深圳港位置地圖