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"海運附加費"專題
在海運出口過程中,由于船舶、港口、貨物、天氣等各種因素影響,航運成本常常會產(chǎn)生波動。為規(guī)避這些成本的上漲,船公司通常會通過種類繁多的附加費轉(zhuǎn)嫁出去。這些費用多以英文縮寫的形式出現(xiàn)在報價單或發(fā)票上,如果……
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GRI一般是南美航線、美國航線使用。因為港口、船舶、燃油、貨物或者其他方面的種種原因,使得船公司的運輸成本明顯增加,船東為補(bǔ)償這些增加的開支,于是加收綜合費率上漲附加費?!?/font>
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由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因,使得船方在運輸貨物時增加費用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失,船方為補(bǔ)償這些開支或損失,除基本費率外,規(guī)定另外收取的費用,就叫附加費(Surcharge或Additiona……
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由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因,使得船方在運輸貨物時增加費用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失,船方為補(bǔ)償這些開支或損失,除基本費率外,規(guī)定另外收取的費用,就叫附加費(Surcharge或Additio……
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語縮寫 中文解釋 DDC、IAC 直航附加費,美加航線使用 GRI 綜合費率上漲附加費,一般是南美航線、美國航線使用 YAS 日元升值附加費(日本航線專用) FAF……
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