船舶宣布共同海損后，出入境檢驗檢疫機構憑承運人、保險人或理算人的申請，辦理海損鑒定。海損鑒定又稱積貨鑒定，是對船舶宣布共同海損時所載的貨物進行鑒定。

　　海損鑒定首先要區(qū)分單獨海損和共同海損的界限，單獨海損是指所遭受的損失，僅僅是涉及船舶或貨物所有人的利益，并不關系到船、貨甚至運費等各方的利益，這是與共同海損的主要區(qū)別點。例如船舶在運輸途中失火，部分貨物被火焚毀，這些貨物的損失，是由于意外事故引起，屬于單獨海損。但由于保護船、貨的共同利益，采取滅火措施，致使其他貨物遭受水損，這部分的損失就屬共同海損。

　　海損鑒定按照提單，根據(jù)實際情況分清單獨海損和共同海損的貨物件數(shù)及其好殘程度，分別鑒定其殘損貶值率，并證明所有貨物的到岸價格(C.I.F.)，簽發(fā)海損鑒定證書，供有關部門作為進行理算和處理索賠的依據(jù)。在我國該項理算工作，由中國國際貿(mào)易促進委員會辦理。收貨、用貨單位或代理接運部門如需了解本單位、本部門所裝貨物的損失情況，特別是單獨海損貨物的情況，可向出入境檢驗檢疫機構單獨申請驗殘，簽發(fā)驗殘證書，向有關責任方提出索賠。

　　根據(jù)我國海關法的規(guī)定，除海關特準的貨物以外，進出口貨物在收發(fā)貨人繳清稅款或者提供擔保后，可由海關簽章放行。

　　海關對進出口貨物的報關，經(jīng)過審核報關單據(jù)，查驗實際貨物，并依法辦理了征收稅費手續(xù)或減免稅手續(xù)后，在有關單據(jù)上簽蓋放行章，貨物的所有人或其代理人才能提取或裝運貨物。值得注意的是，口岸海關對進出口貨物的放行意味著：

　　(1)對一般貿(mào)易進出口貨物，海關監(jiān)管結束

　　(2)對需轉為海關以其他方式繼續(xù)監(jiān)管的貨物，貨物進入另一種方式的海關監(jiān)管;剛對需轉另一設關地點的貨物，則甲海關監(jiān)管結束和乙海關監(jiān)管開始。