美國FBA 海運是把商品從中國運往美國亞馬遜倉庫的一種物流方式，它包含包稅和不包稅兩種模式。

一、FBA 海運包稅與不包稅的含義

在包稅模式下，物流公司負(fù)責(zé)代理清關(guān)，并預(yù)先支付關(guān)稅及其他費用；而不包稅模式則需賣家自行負(fù)責(zé)清關(guān)，并根據(jù)實際情況繳納相關(guān)費用。那么，在 FBA 海運中應(yīng)如何選擇包稅還是不包稅呢？這要從以下幾方面因素進(jìn)行考慮。

不同產(chǎn)品類型所涉及的關(guān)稅各不相同。美國對各類商品征收的關(guān)稅稅率通常在 5% - 25%之間。若商品關(guān)稅稅率較高，選擇包稅模式可規(guī)避海關(guān)查驗及罰款風(fēng)險，還能提前明晰成本，便于定價和做預(yù)算；若商品關(guān)稅稅率較低，選擇不包稅模式則能節(jié)省部分費用，同時可根據(jù)實際情況調(diào)整清關(guān)方案。

二、FBA 海運包稅與不包稅的選擇

1. 依據(jù)貨量大小

FBA 海運的貨量通常以柜為單位，分為整柜和拼柜。整柜即一次運輸一整個集裝箱的商品，拼柜是將多個賣家的商品拼裝在一個集裝箱中運輸。若貨量較大，選擇包稅模式可簡化清關(guān)流程，節(jié)省時間并減少麻煩，還能享受物流公司的優(yōu)惠價格；若貨量較小，選擇不包稅模式能靈活挑選物流公司和運輸方式，也可避免與其他賣家商品混淆或丟失。

2. 依據(jù)關(guān)稅情況

FBA 海運的關(guān)稅是根據(jù)商品價值和數(shù)量計算的，一般在發(fā)貨前或抵達(dá)目的地后繳納。若關(guān)稅金額較高，選擇包稅模式可避免資金占用和匯率波動帶來的影響，減少資金壓力；若關(guān)稅金額較低，選擇不包稅模式可利用匯率變化和稅務(wù)優(yōu)惠的機(jī)會，增強(qiáng)資金的流動性。

3. 依據(jù)風(fēng)險狀況

FBA 海運的風(fēng)險主要包括海關(guān)查驗、延期、罰款、退貨等。若風(fēng)險控制能力較弱，選擇包稅模式可將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給物流公司，同時享受物流公司的保險和賠償服務(wù)；若風(fēng)險控制能力較強(qiáng)，選擇不包稅模式可自行處理風(fēng)險事件，節(jié)省物流公司的服務(wù)費用。

總之，F(xiàn)BA 海運選擇包稅還是不包稅，需要綜合考慮商品類型、貨量大小、關(guān)稅多少以及風(fēng)險把控能力等因素。

一般而言，包稅模式適合關(guān)稅稅率高、貨量小、關(guān)稅金額高、風(fēng)險控制能力弱的賣家；不包稅模式適合關(guān)稅稅率低、貨量大、關(guān)稅金額低、風(fēng)險控制能力強(qiáng)的賣家。無論選擇哪種模式，都要注意與物流公司簽訂合同，明確雙方責(zé)任和義務(wù)，以保障自身權(quán)益。