一、內(nèi)支線貨物

內(nèi)支線是指國內(nèi)支線，即非主航線的港口，需要接駁船到口岸港再接大船出運(yùn)。駁船提單，對(duì)內(nèi)支線貨物來講，也叫頭程提單，提單的信息是針對(duì)駁船的。大船提單，顯示第一程大船船名航次信息的，一般網(wǎng)上可以追蹤。

主要區(qū)別

駁船提單就是顯示駁船船名和駁船的開船時(shí)間，大船提單就是顯示大船船名和大船的開船時(shí)間，兩者船名和開船時(shí)間不同，起運(yùn)港也不同。駁船可以由船公司直接負(fù)責(zé)駁船運(yùn)輸?shù)?，也有自己找運(yùn)輸公司駁船到口岸港口的。

A.船公司負(fù)責(zé)駁船

a)可以要求出駁船提單也可以要求大船提單，可以根據(jù)客戶要求，默認(rèn)情況下一般會(huì)出駁船提單，出駁船提單比大船提單要快，相應(yīng)的回款會(huì)快一些。

b)收貨地和起運(yùn)港的填寫

舉例：連云港到長灘馬士基的船期為連云港接駁船到青島，青島接大船出運(yùn)

出駁船提單，接貨地寫Lianyungang，起運(yùn)港Lianyungang

出大船提單，接貨地寫Lianyungang，起運(yùn)港Qingdao

B.自己聯(lián)系駁船

船公司那里只能按照口岸貨物提單做法來出大船提單。

出大船提單，接貨地寫Lianyungang，起運(yùn)港Qingdao。

二、其他內(nèi)陸貨物

1.提單類型：無支線船的困擾，頭程必然要顯示大船信息，所以出大船提單。

2.如何顯示接貨地和起運(yùn)港

舉例：鄭州到吉大港，馬士基的船期為鄭州走大列到青島，青島接大船出運(yùn)

A.船公司負(fù)責(zé)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)?

接貨地寫Zhengzhou，起運(yùn)港Qingdao

B.自己安排內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)?

接貨地寫Qingdao，起運(yùn)港Qingdao

假設(shè)有以下三種情況：

1)比如我們?cè)陧樀卵b貨，且在順德港報(bào)關(guān)以后用車運(yùn)到深圳上大船，然后才到卸貨港rotterdam的。

2)也是在順德裝貨，在順德港上駁船報(bào)關(guān)，之后運(yùn)到深圳或者香港上大船，最后才卸貨港rotterdam。

3)在順德裝貨，直接用車運(yùn)到深圳清關(guān)后上大船，然后到卸貨港rotterdam。

那么，在以上三種的情況下，提單上的收貨地和裝貨港分別要如何顯示呢：

1)如果拖車不是船公司安排的，那么收貨地和起運(yùn)港都是深圳;

2)如果出駁船單，起運(yùn)港和收貨地都是順德;如果出大船單，收到地是順德，起運(yùn)港是中轉(zhuǎn)港的深圳或者香港;

3)同第1點(diǎn)。

結(jié)論：

主要看大船的前一程是否是船公司安排，如果是的話就需要接貨地和起運(yùn)港不一致，不是的話就是接貨地與起運(yùn)港保持一致即可。與在哪里報(bào)關(guān)無關(guān)。