共同海損的概念

共同海損是指為了使船舶或船上貨物避免共同危險(xiǎn)，而有意地、合理地作出的特殊犧牲或支付的特殊費(fèi)用。共同海損損失應(yīng)由船、貨(包括不同的貨主)各方共同負(fù)擔(dān)。所采取的共同海損措施稱共同海損行為。這種行為，例如引海水入艙、將承運(yùn)的貨物拋入大海、自動(dòng)擱淺等等，在正常航行中都不得進(jìn)行;但在船舶遇難時(shí)，為滅火而引海水入艙、為減輕船舶負(fù)荷而將全部或部分貨物拋入大海或?yàn)檫M(jìn)行船舶緊急修理而自動(dòng)擱淺，等等，則均屬合法。因共同海損行為處理共同海損損失、理算共同海損的費(fèi)用，稱共同海損理算。為處理共同海損費(fèi)用所編制的報(bào)告稱共同海損理算書。共同海損一詞，包含共同海損行為、共同海損犧牲和費(fèi)用、共同海損分?jǐn)側(cè)齻€(gè)方面的內(nèi)容。

共同海損的產(chǎn)生條件

①船舶在航行中行將受到危險(xiǎn)或已遭遇海難，情況急迫，船長(zhǎng)為維護(hù)船貨安全而必須采取措施。

②海難與危險(xiǎn)必須是真實(shí)的而不是推測(cè)的。

③共同海損行為一定是人為的、故意的。

④損失和開支必須是特殊的。例如船舶頂強(qiáng)風(fēng)開船，機(jī)器因超過(guò)負(fù)荷受損，不屬于共同海損;而若船已擱淺，為脫淺而使機(jī)器超過(guò)負(fù)荷受損，則屬于共同海損。

⑤所采取的共同海損行為必須合理。

⑥為了共同的而不是船方或某一貨主貨物單獨(dú)的安全。

⑦屬于共同海損后果直接造成的損失。例如引海水滅火，凡有燒痕等的貨物再被海水浸壞不算共同海損，原來(lái)完好而被海水浸壞的貨物的損失應(yīng)計(jì)入共同海損。

⑧共同海損行為原則上應(yīng)由船長(zhǎng)指揮，但在意外情況下，例如船長(zhǎng)病重、被俘，由其他人甚至敵國(guó)船長(zhǎng)指揮，符合上述7個(gè)條件，也算共同海損。

貨物保險(xiǎn)人的分?jǐn)偭x務(wù)

通常情況下，支付貨物共同海損分?jǐn)偨痤~的義務(wù)主體是收貨人或貨物所有人，也就是由于采取共同海損措施而受益的人。但是，如果貨物已經(jīng)投保，而且保險(xiǎn)范圍包括共同海損分?jǐn)?，則貨物的分?jǐn)偨痤~實(shí)際上是由貨物保險(xiǎn)人支付。因此，發(fā)生共同海損以后，貨物在目的港交付之前，收貨人為了及時(shí)提取貨物，往往請(qǐng)求貨物保險(xiǎn)人向船舶所有人提供共同海損擔(dān)保函。根據(jù)擔(dān)保函，貨物保險(xiǎn)人向船舶所有人保證，一定支付經(jīng)過(guò)恰當(dāng)理算的有關(guān)共同海損的損失和費(fèi)用的分?jǐn)傤~。

從根本上講，保證行為的主要法律特征是保證人對(duì)他人履行債務(wù)所作的擔(dān)保，而共同海損擔(dān)保函是保險(xiǎn)公司愿意自行分擔(dān)共同海損損失及費(fèi)用的承諾，并無(wú)任何保證貨主履行分?jǐn)偣餐p義務(wù)的意思表示，這是一種保險(xiǎn)公司直接將自己作為義務(wù)主體的特殊保證。實(shí)際情況也是如此，在我國(guó)，凡是由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司出具擔(dān)保函的，即意味著保險(xiǎn)人對(duì)賠付共同海損分?jǐn)偨痤~承擔(dān)直接責(zé)任，海損理算處在制作理算書時(shí)均直接將貨物保險(xiǎn)人列為貨物分?jǐn)偡?，只有在貨物沒(méi)有投保或者由于特殊情況未能獲得保險(xiǎn)人擔(dān)保函的情況下，才將收貨人列為分?jǐn)偡健?/p>

承運(yùn)人有權(quán)要求分?jǐn)偣餐p金額

《海商法》第197條規(guī)定：引起共同海損特殊犧牲、特殊費(fèi)用的事故，可能是由航程中的一方過(guò)失造成的，不影響該方要求分?jǐn)偣餐p的權(quán)利;但是，非過(guò)失方或者過(guò)失方可以就此項(xiàng)過(guò)失提出賠償請(qǐng)求或者進(jìn)行抗辯。這條規(guī)定源于1974年《約克-安特衛(wèi)普規(guī)則》(目前國(guó)際上普遍使用的共同海損理算規(guī)則)，該規(guī)則中的規(guī)則D規(guī)定：即使引起犧牲或費(fèi)用的事故可能是由于航程中的一方過(guò)失造成，亦不影響在共同海損中進(jìn)行分?jǐn)偟臋?quán)利;但這不應(yīng)妨礙就此項(xiàng)過(guò)失向過(guò)失方可能提出的任何賠償要求或該過(guò)失方可能具有的任何抗辯。

根據(jù)上述規(guī)則，可以看出，引起共同海損特殊犧牲和特殊費(fèi)用的事故，在尚未確定承運(yùn)人有無(wú)免責(zé)過(guò)失的情況下，前提是先分?jǐn)?，只有在分?jǐn)傄院螅謹(jǐn)偡讲庞袡?quán)就此項(xiàng)過(guò)失提出賠償要求，承運(yùn)人亦有權(quán)抗辯，即使分?jǐn)偡皆诜謹(jǐn)偳耙呀?jīng)提出賠償請(qǐng)求，只要承運(yùn)人是否可免責(zé)的過(guò)失尚未確定，承運(yùn)人仍有權(quán)要求分?jǐn)偣餐p金額，分?jǐn)偡奖仨毾扔璺謹(jǐn)?。?guī)則D所指的抗辯是承運(yùn)人對(duì)分?jǐn)偡教岢龅馁r償請(qǐng)求的抗辯，并非是分?jǐn)偡綄?duì)承運(yùn)人要求分?jǐn)偣餐p金額的抗辯?！逗Ｉ谭ā返?97條雖然文字上與規(guī)則D有所不同，但原意應(yīng)該一致。因此，在未確定承運(yùn)人有無(wú)過(guò)失的情況下，分?jǐn)偡綄?duì)承運(yùn)人要求分?jǐn)偣餐p金額是不能進(jìn)行抗辯的。

此外，從嚴(yán)格意義上講，《海商法》有關(guān)共同海損的章節(jié)并不調(diào)整過(guò)失問(wèn)題，即當(dāng)事人之間就過(guò)失問(wèn)題提出的索賠或抗辯不屬于共同海損的內(nèi)容，只能基于運(yùn)輸合同的責(zé)任條款而提出，屬于海上運(yùn)輸法律關(guān)系的內(nèi)容，并受《海商法》第四章海上貨物運(yùn)輸合同條文的約束。